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    布局“两江、五线、十节点”,湖北构筑交通运输升级版图

      昨天(28日),省交通厅发布消息称,省政府办公厅出台《湖北运输结构调整实施方案》,突出以“两江、五线、十节点”等重点区域为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,大力推进实施“六大工程”,减少公路运输量,增加铁路和水运运输量,加快建设现代综合交通运输体系,服务交通强国湖北示范区建设。

      《方案》指出,“两江、五线、十节点”即长江、汉江湖北段,铁路京广线、焦柳线、襄渝线、京九线、蒙华线沿线地区及以武汉、襄阳、宜昌、黄石、十堰、荆州、荆门、鄂州、黄冈、随州等铁路。

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      《方案》明确,到2020年,全省货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显着提高,港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长,重点区域运输结构调整取得突破性进展。与2017年相比,全省铁路货运量增加1000万吨以上,增长23%以上;水路货运量增加2710万吨以上,增长7.5%以上;集装箱多式联运货运量年均增长20%以上,省内港口集装箱铁水联运量年均增长30%以上。

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      聚焦铁路运能提升

     

      《方案》指出,2019年底前建成蒙华铁路,形成新的货运大通道;积极推进武汉新港江北铁路、当阳至远安支线等铁路建设;争取尽早开工建设武西高铁西安至十堰段、沿江高铁等项目;加快实施武汉铁路枢纽改造工程,完成襄阳北编组站扩能改造,提升枢纽办理货运能力,建成滠口、大花岭、三江港、襄阳物流基地等项目。

      加快推进京能十堰热电联产项目铁路专用线、潜江金澳科技化工有限公司铁路专用线、荆门化工循环产业园铁路专用线等项目建设,到2020年底,全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区,铁路专用线接入比例达到80%以上。同时,充分发挥武汉北、襄阳北两个全国路网性编组站作用,推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等开展合作,构建门到门接取送达网络,提供全程物流服务。

      聚焦水运升级提能

      重点协调推进湖北长江“645”航道整治工程建设;推动汉江孤山、新集、雅口、碾盘山航运枢纽建设,力争到2020年,襄阳以下汉江航道基本达到千吨级航道标准。加快松西河、唐白河(唐河)等航道建设,力争尽快打通连接湖南、河南的省际水运通道。

      推动形成武汉新港、宜昌港、荆州港、黄石港、襄阳港“一核心四枢纽”港口集群;重点推进武汉阳逻港铁水联运二期工程、鄂州三江港疏港铁路、黄石港山南铁路常态化运营,打通港口集疏运公路。到2020年底,我省长江干线主要港口全面接入集疏港铁路,省内长江干线主要港口实现与一级公路连接。

      大力发展江海直达和江海联运,继续开辟武汉、黄石至国内沿海及东亚、东南亚近洋航线,巩固武汉至上海“江海直达”集装箱班轮运输,推动大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移,实施长江干线主要港口大宗货物“公转铁”“公转水”工程。

      聚焦道路货运提质

      不断强化属地政府治超主体责任,落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度要求,建立健全货运车辆非法改装联合监管工作机制,完善农村公路限宽限高?;ど枋?,实施高速公路入口称重检测,到2020年底,全省高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,普通公路货运车辆违法超限超载现象有效遏制。

      开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作,促进标准化车型更新替代。推进无车承运人试点工作,鼓励龙头骨干货运企业加快实现连锁化、品牌化、规?;?,引导小微货运企业和个体运输业户开展联盟合作。到2020年,力争培育2家国家级无车承运人品牌企业。

      聚焦多式联运提速

      加快联运枢纽建设,重点加快汉欧国际物流园、黄石棋盘洲多式联运项目物流园等具有多式联运功能的园区项目建设,推进湖北国际物流核心枢纽建设,完善省内各机场货运服务功能,深化省内长江干线、汉江支线主要港口与铁路合作。

      加快多式联运示范工程建设,积极推进部、省多式联运示范工程建设,开发集装箱铁水联运示范线路并争取实现常态化运营。支持省内物流企业在运输装备研发使用、多式联运单证统一、数据信息交换共享等方面先行先试,鼓励开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。

      聚焦城市绿色配送

      鼓励邮政快递、城市配送等企业开展统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约运输模式。鼓励有条件的地区探索建立新能源城市配送车辆运营补贴机制,降低使用成本,将公共充电桩建设纳入各市州城市基础设施规划建设范围。

      加快推进武汉、襄阳、宜昌、十堰等地城市绿色货运配送网络节点规划和建设。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%。

      聚焦信息资源整合

      积极推进省内龙头物流企业数据与国家交通运输物流公共信息平台对接,以武汉阳逻港、黄石棋盘洲港为重点,支持建设多式联运信息共享项目,推动铁路、港口、公路、航空相关信息共享,着力打造多式联运信息平台,支持推动整合铁路、航运、海关等多种运输要素和通关环节信息的互联互通,到2019年底,长江干线省内主要港口实现铁水联运信息交换共享。

      完善武汉航运交易所航运交易综合信息服务平台功能,积极推进社会化物流信息平台建设,推广5G在物流领域的应用,提升全省物流智能化服务水平,建立货物运输“公转铁、公转水”运行动态、多式联运发展状态、新能源车辆推广应用等信息运行监测和报送机制。(记者胡勇谋 通讯员石斌 赵超)

    责任编辑:李旭萍
    关键词: 交通运输 建设 铁路
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